Cụm từ “xe độ” có lẽ là cụm từ mà khi mọi người nghe thấy đều cảm giác có chút phản cảm. Khi nhắc đến cụm từ này, chúng ta sẽ nghĩ ngay đến những màn độ xe để đi đua, hay độ pô để vít ga gây ồn ào cho mọi người. Tuy nhiên, mọi người đừng vội nhầm lẫn với việc độ xe nhằm mục đích như trên với việc độ xe “kiểng” để thỏa mãn đam mê của mình. Trong các dòng xe độ kiểng, dòng xe Cub là dòng xe có những phong cách độ đẹp và độc đáo được mọi người ưa chuộng. Dưới đây là một số phong cách độ chiếc Cub của bạn trở nên đẹp và phong cách hơn mà IBG đã tổng hợp được, hãy cùng tham khảo nhé.

Văn hóa độ xe Cub

Xe Cub độ từ những chiếc Honda Super Cub đời cũ. Người dùng tại Việt Nam đã độ lại theo nhiều phong cách khác nhau. Cách đây vài chục năm, sở hữu chiếc xe Honda Cub cũng giống như bây giờ có chiếc xe hơi. Theo thời gian, nhiều loại xe mới ra đời. Dòng xe Cub không còn được nhiều người sử dụng nữa. Tuy nhiên, mốt chơi xe Cub độ vẫn đang thịnh hành ở Việt Nam.

Những người chơi dòng xe Cub luôn muốn thể hiện cá tính của mình trên ngoại hình chiếc xe độ. Từ việc chọn màu hay những phụ tùng hiếm, độc đáo. Với dòng xe Cub, Honde Little Cub 14, Honda Dirt Cubra, Honda Cubra và Honda Ameri Cubra là những loại xe đang được nhiều người chọn để độ lại.

Phong cách độ xe cup thường gặp

Độ theo phong cách cơ bản nhất

Đặc trưng dễ nhận biết của phong cách này là để đồ zin hoàn toàn. Đa số là thay đổi màu sơn và chỉ tút lại một số chi tiết … Đi đầu trong phong trào này phải nhắc đến anh em Cub Club Hà Nội vào những năm 2006-2007. Hiện tại phong cách này đang được ưa chuộng trở lại.Từng cặp kính hay cái bửng zin mỗi lần tìm được cũng khiến anh em sướng điên lên.

Về phần phụ tùng thay thế khi độ zin. Hiện tại cũng có rất nhiều nơi cung cấp. Không như thời điểm 2008-2009. Tìm được một món đồ zin rất khó.

+ Với đồ lô: bạn gần như có thể tìm được tất cả ở chợ Tân Thành – Đường Phạm Hữu Chí Quận 5.
+ Với đồ zin: bạn có thể kiếm hàng bên Campuchia; chịu khó ra Tân Thành săn lùng; nhờ người đặt hàng bên Nhật.

Độ xe theo phong cách zin Little Cub 14

Dẫn đầu trong phong trào lên LC 14 trong SCC Team không ai khác là anh dungthietke. Thời điểm ấy việc lên đời 1 con LC 14 còn rất xa lạ và mới mẻ đối với mem SCC lúc bấy giờ (2008) …

Có thể hiện tại, mua được một chiếc little 14 zin hoàn toàn đã không còn khó khăn. Nhưng việc mua xác một chiếc cub cũ (cánh én, 81) rồi độ lên một chiếc Little Cub 14 hoàn thiện cũng rất là thú vị; thể hiện sự đam mê của người làm ra nó.

Việc lên đời 1 con LC 14 toàn đồ zin thật sự rất tốn kém bởi tất cả rất hiếm hàng. Nếu kinh phí hạn hẹp, bạn có thể mua các phụ tùng ăn thep Little Cup. Như baga trước, sau, mặt nạ, bửng, cốp … giá cả rất phải chăng. Việc này tạo điều kiện cho nhiều anh chị em (đặc biệt là lứa tiểu teen) có điều kiện tiếp xúc với dòng xe huyền thoại này. Chứ trước kia, phụ tùng LC đa số là hàng zin nên giá rất đắt đỏ. Ví dụ điển hình như baga sau thời điểm đó giá 300k-400k, cặp cốp zin 800k – 900k … Nhưng bây giờ bạn có thể tìm mua được 1 baga + 1 cặp cốp LC (bằng composite, chất lượng = 70% hàng zin) với giá chỉ 300k-400k.

Độ xe Cub theo phong cách gắn thêm cốp

Những năm 2008, độ một chiếc Little Cub và làm cho em nó “có bầu” là niềm khát khao của nhiều member. Việc chạy chiếc cub có gắn thêm cốp lạ mắt cũng khiến chủ nhân chiếc xe hãnh diện bước xuống phố. Vì khi ấy, chiếc xe của bạn thu hút được mọi ánh nhìn. Tuy nhiên, phong cách này hiện nay cũng không có nhiều người chơi, vì nhiều lí do khác nhau. Có lẽ là lo lỗi thời cộng với sự bất tiện khi đi lại và đổ xe. Từ đó dẫn đến xe hay bị trầy xước do va quẹt. Thậm chí còn bị đụng bể bầu

Độ Cub theo phong cách quân đội độc đáo

Phong cách quân đội thường gắn liền với màu sơn xanh lính. Và các phụ kiện như bình ton, mặt nạ phòng độc, bình chửa cháy, khăn rằng. Những phụ kiện như thế này bạn có thể kiếm ở khu chợ Dân Sinh đường Yersin quận 1.

Độ xe kiểng theo phong cách Love Cub

Love Cub là một dự án của Honda Cub Nhật Bản. Điểm dễ nhận thấy ở Love Cub là trang trí bên ngoài chiếc xe sẽ được chủ nhân thể hiện theo một chủ đề nào đó và thường có rất nhiều màu sắc. Nhìn chung thì Love-Cub rất là dễ thương và phù hợp với phái nữ nhiều hơn.

Phong cách Bobber và Chopper cá tính

Đặc điểm để nhận dạng chiếc xe này và phần dè đuôi được cắt cao. Dè trước bị tháo. Phần đèn được thay mới. Không bửng và phần tay lái được uống lại hoặc thay mới theo ý thích. Hiện tại phong cách độ như thế này rất được các thành viên yêu thích. Dự đoán là trong thời gian tới sẽ có rất nhiều xe thể loại này của các thành viên chúng ta.

Phần quan trọng nhất và cũng khó xử lý nhất là bình xăng. Vì chiếc Cub thiết kế nắp bình xăng nằm dưới yên xe. Chủ nhân chiếc xe đã rất khéo léo và cực kỳ thông minh trong việc thiết kế lại bình xăng. Nắp đổ xăng được đặt lệch về bên phải yên xe và được đưa lên cao. Và chỉ với 1 ống nhựa nhỏ để thay thế cho kim báo xăng.

Pô xe được vắt cao trên phần máy. Nắp che hốc ắc-quy được chế rất khéo với những thanh tản nhiệt cho xe. Với những nét phác thảo chi tiết lên thân xe thì chủ nhân chiếc xe đã trở thành một bác sĩ phẫu thuật thẩm mỹ cho chính “nhân tình” của mình.

Nguồn: vtmotor.vn