Mẫu xe ga Vision của Honda đang rất được ưa chuộng tại thị trường Việt Nam, nhưng luôn phải dè chừng trước các đối thủ do nhà sản xuất đối trọng Yamaha tung ra. Mẫu xe tay ga Janus của Yamaha có giá chỉ 27,49 triệu đồng tiếp tục bị thách thức trong cuộc “đối đầu” giữa hai hãng xe dai dẳng này. Mẫu xe ga Vision của Honda đang rất được ưa chuộng tại thị trường Việt, nhưng luôn phải dè chừng trước các đối thủ do nhà sản xuất Yamaha tung ra. Mới đây nhất, mẫu xe tay ga Janus của Yamaha có giá chỉ 27,49 triệu đồng. Tiếp tục bị thách thức trong cuộc “đối đầu” giữa hai hãng xe dai dẳng này. Cùng IBG đánh giá tổng quan xe tay ga Yamaha Janus để xem chi tiết hơn về xe nhé!

Diện mạo tươi trẻ của Yamaha Janus

Đánh giá tổng quan xe tay ga Yamaha Janus: Đơn giản, hài hòa – đây có lẽ là ấn tượng đầu tiên bạn sẽ có được khi quan sát diện mạo của chiếc xe này. Tổng thể xe rất gọn gàng và mềm mại, không có những chi tiết cách điệu thừa thãi.

Nhìn từ phía trước, Yamaha Janus mang dáng vẻ thanh lịch với những điểm nhấn trang nhã: đèn pha hình oval, dải đèn LED nằm cân đối ở chính giữa. Khác với thông thường, xi-nhan của Janus nằm ở khá sâu 2 bên yếm, do vậy phần mặt nạ có hơi trống và không quá bắt mắt. Tuy nhiên, những người đơn giản có lẽ sẽ thích phong cách này.

Logo Janus cách điệu trên yếm trước được xem là điểm nhấn trong thiết kế đầu xe. Đèn pha sử dụng loại Halogen nên tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn là bóng LED.

Tương tự, phần đuôi xe của Yamaha Janus cũng không có nhiều chi tiết phức tạp, chỉ thuần túy vuốt thon về sau. Đèn LED chính giữa, 2 bên xi-nhan tách biệt nằm trên chắn bùn.

Yamaha Janus sở hữu cụm đồng hồ có hình dạng oval tương tự đèn pha trước, kết hợp cả đồng hồ analog truyền thống và màn hình điện tử có kích thước nhỏ bên dưới. Chức năng của analog là cho biết mức vận tốc, còn màn hình điện tử LCD hiển thị những thông số còn lại: thời gian, lượng xăng,…

Trang bị và tiện ích của Yamaha Janus

Điểm nhấn về tiện ích trên chiếc Yamaha Janus thanh lịch này là hệ thống ngắt động cơ tạm thời SSS (Stop & Start System). Có chức năng tự động ngắt máy khi người lái dừng xe nhiều hơn 5 giây. Đây là tiện ích cần thiết khi di chuyển trong phố xá, tại các đoạn đường nhiều đèn đỏ để hạn chế tiêu hao nhiên liệu.

Một ưu điểm khác về tiện ích đến từ bộ khóa thông minh phiên bản mới nhất của Yamaha. Sự cố bẻ khóa, trộm cắp sẽ được hạn chế tối đa với loại khóa này. Bên cạnh đó, khóa thông minh còn giúp người dùng Janus xác định vị trí xe và mở khóa từ xa.

Cốp xe của Janus có dung tích khá rộng, mặc dù không thể so sánh với Yamaha Grande hay Honda Lead nhưng với kích thước này, các nhu cầu chứa đồ thông thường đều có thể được đáp ứng. Đáy cốp còn được trang bị thêm tấm cách nhiệt để ngăn luồng nhiệt từ động cơ truyền vào cốp.

Đánh giá động cơ Blue Core 

Giống như phong cách thiết kế, khối động cơ Blue của Yamaha Janus cũng khá “đơn giản”. 125cc, 4 thì, SOHC, sử dụng phun xăng điện tử. Đạt công suất cực đại 9,5 mã lực tại tua máy 8000 vòng/phút, mô-men 9,6Nm tại 5500 vòng/phút.

Xe sử dụng phuộc nhún trước. Giảm chấn dầu lò xo đằng sau đem lại hiệu quả giảm xóc khá tốt. Giúp cho người lái êm ái vượt qua những cung đường xóc nảy.

Khi trải nghiệm Janus, chúng ta sẽ thấy rõ một đặc điểm rằng thân xe bị rung khá nhiều so với các mẫu xe cùng phân khối khác. Nhất là khi xe thực hiện di chuyển với vận tốc thấp.

Thông số kỹ thuật của Yamaha Janus

Khối lượng	1850 mm x 705 mm x 1120mm
Kích thước xe (DxRxC)	770 mm
Chiều cao yên	99 kg
Dung tích bình xăng	4,2 L
Loại động cơ	Blue Core, xi-lanh đơn 4 kỳ, 2 van, SOHC, làm mát bằng không khí cưỡng bức
Dung tích xi-lanh	125cc
Đường kính x Hành trình pít-tông	52,4 mm x 57,9 mm
Phanh	Trước: đĩa thủy lực Sau: phanh đùm
Giảm xóc	Trước: ống lồng Sau: giảm chấn thủy lực lò xo trụ
Công suất tối đa	7,0 kW / 8.000 vòng /phút
Mô-men cực đại	9,6 Nm/ 5.500 vòng/ phút
Hệ thống khởi động	Khởi động điện

Ưu điểm của xe 

Nhẹ: Với trọng lượng chỉ 97kg. Chiếc xe chiếm ngôi vị chiếc xe tay ga nhẹ nhất từ Yamaha Nozza. Điều này rất tốt đối với các chị em phụ nữ chân yếu tay mềm, sẽ không quá khó khăn khi dắt xe nữa. Điều này cũng rất co lợi cho vận hành của xe, khối lượng nhẹ sẽ giúp xe đỡ tốn nhiên liệu hơn.

Ổ khóa hiện đại: Ổ khóa trên xe máy Yamaha Janus được tích hợp các chức năng mở khóa xe, mở cốp xe. Ngoài ra, ở phiên bản cao cấp và Premium của Yamaha Janus bạn sẽ còn được trải nghiệm công nghệ chìa khóa thông minh chống trộm và chức năng định vị xe hiện đại.

Sàn để chân rộng rãi: Trong khi phần yên ngồi không quá to, và phần sàn để chận lại khá rộng rãi. Ôm theo chân, do đó các chị em hoàn toàn yên tâm và thoải mái khi ngồi điều khiển Yamaha Janus.. Phần yên xe ngồi cũng được chia làm 2 phần riêng biệt, điều này tạo cảm giác thoải mái cho cả người điều khiển xe và người ngồi phía sau.

Cốp xe rộng rãi: Với khả năng chứa vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu và nhiều vật dụng khác. Chắc chắn chiếc cốp rộng rãi trên xe máy Yamaha Janus sẽ làm hài lòng các chị em phụ nữ thường xuyên mang theo đồ bên người. Nhìn chung là Yamaha Janus có khá nhiều những ưu điểm trong thiết kế của mình. Tuy nhiên, bên cạnh đó, có một số nhược điểm tồn tại trên dòng xe máy tay ga giá rẻ này. Xe máy Yamaha Janus 125 được trang bị đồng hồ hiện đại dễ quan sát

Nhược điểm của Yamaha Janus 

Đèn halogen tốn điện: Đương nhiên là mặc dù có giá thành rẻ hơn. Nhưng rõ ràng bóng đèn halogen sẽ tốn điện hơn những bóng đèn led. Và cũng không được sáng như hệ thống đèn pha led trên nhiều dòng xe tay ga hiện đại.

Bình xăng đặt dưới yên, Trong khi rất nhiều các dòng xe khác của Yamaha như Grande hoặc Acruzo đều có bình xăng đặt đầu xe tiện dụng khi đổ xăng. Thì Yamaha Janus lại được đặt bình xăng dưới yên, đo đó có phần bất tiện mỗi lần đổ xăng.

Gầm xe thấp, Chỉ 135mm, điều này chắc chắn sẽ vướng phải một số khó khăn. Khi bạn lên vỉa hè hoặc đến những chỗ cao hơn vì rất dễ bị chạm gầm xe. Chắn bùn có phần không ưu ái người ngồi phía sau. Với thiết kế chắn bùn của Yamaha Janus chắc chắn người ngồi phía sau trong những ngày mưa sẽ được “hứng đủ” nước bẩn bắn.

Đèn báo rẽ phía sau khá thô và “lệch tông”: Nếu như phần đèn pha có nhược điểm gây hao xăng. Thì ở phía sau có lẽ là điểm gây tranh cãi nhiều nhất khi Yamaha đèn báo rẽ phía sau khá thô và dường như không mấy liên quan tới đèn hậu.

Nguồn: Xemay.muaxegiatot.vn