Mua xe cũ là một cách để vừa có xe, vừa tiết kiệm tiền. Có nhiều nơi bán xe cũ với mức giá phải chăng. Thời điểm cuối năm cũng là lúc nhiều người mua xe cũ. Họ có nhu cầu mua xe đi chơi, đi du lịch,…Thời gian qua, có rất nhiều người dân từ thủ đô Hà Nội đã bay vào Nam để mua một chiếc xe hơi, dù xa xôi và tốn kém khi đi lại.
Xe cũ không phải là xe chất lượng kém. Có nhiều xe cũ có máy móc còn ổn định hơn những xe mới ra đời. Quan trọng là phải chọn được nơi mua xe ưng ý. Dù phải đi xa nhưng chọn xe tốt, giá ổn thì cũng đáng phải không? Chính vì thế mới có chuyện nhiều người di chuyển cả ngàn cây số chỉ để mua xe cũ. Và điều này đã xảy ra tại Việt Nam, khi mà dân miền Bắc vào tận trong Nam để chọn ô tô. Hãy cùng tìm hiểu câu chuyện mua xe cũ với chúng tôi trong bài viết này. Nếu bạn cũng có nhu cầu mua xe thì hãy liên hệ sớm để được chúng tôi tư vấn nhé.
Mục lục
Xe cũ hot hơn xe mới
Chủ cửa hàng kinh doanh xe cũ trên đường Nguyễn Xiển, Thanh Xuân (Hà Nội) cho biết, showroom của anh còn ít xe cũ trong khi khách hỏi nhiều. Nguồn cung xe cũ đang rơi vào tình cảnh khan hiếm do người mua tăng và người có xe cũ không bán ra.
Hồ Chí Minh đắt khách mua xe
“Tôi vừa phải vào tận TP.HCM để tìm mua xe cũ. Đây là nơi có nguồn cung xe cũ khá dồi dào, giá cả hợp lý, thiếu thì cứ bay vào là tìm mua được những chiếc xe ưng ý. Cho dù phải vận chuyển ra tận Hà Nội nhưng bán vẫn có lãi. Tuy nhiên, 4 ngày vừa qua đi khắp các nơi mà không mua được chiếc xe cũ nào, phải về tay không. Nguồn cung không chỉ giảm mà giá những xe rao bán đều tăng. Tính ra không thể mua được, bởi mang về Hà Nội cầm chắc thua lỗ”, vị này kể.để phóng to ảnh
Ô tô biển TP.HCM được dân buôn Hà Nội mua đưa ra Bắc bán vì khan hàng
“Tôi cùng mấy anh em phải về các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Ninh, Hải Dương, Quảng Ninh,… để tìm nguồn xe cũ. Cứ ở đâu có thông tin là đi ngay. Chúng tôi cũng liên tục rao trên mạng tìm mua xe cũ các loại. Có một lô xe con thương hiệu Samsung được một chi nhánh ngân hàng tại Thái Nguyên thanh lý, biết tin chúng tôi cũng tìm đến ngay. Dù thương hiệu lạ, ít người dùng nhưng giờ cứ có xe với giá hợp lý là có khách”, chủ cửa hàng chia sẻ.
Lợi lớn khi buôn xe
Cũng theo ông, giá xe cũ mua vào trong tầm từ 800 triệu đến 1 tỷ đồng nay tăng thêm 20-30 triệu đồng/xe. Đây là vấn đề lớn với dân kinh doanh xe cũ, bởi xe mới cùng loại vẫn đang được các đại lý giảm giá cho khách hàng từ 30-80 triệu đồng.
Giờ cửa hàng nào có nhiều xe cũ để bán là thắng lớn, chủ một cửa hàng kinh doanh xe cũ trên đường Trần Thái Tông, Cầu Giấy (Hà Nội) nhận xét. Số lượng khách hàng tìm mua xe cũ tăng thì nguồn cung lại khan hiếm. Năm nay kinh tế khó khăn thu nhập giảm nên phong trào đổi xe mới cũng giảm hẳn, nhiều người không mua xe mới song cũng không bán xe cũ đang đi.
Hơn nữa, với một số khách hàng mua xe mới nhưng phải chờ đến tháng 12 mới được nhận, vì vậy chưa thể bán ngay chiếc xe đang đi. Phải chờ mua xe mới xong rồi mới bán xe cũ nên góp phần làm nguồn cung gián đoạn. Trong khi đó, cuối năm nay, nhiều không đủ tiền mua xe mới nên tìm đến xe cũ, khiến nhu cầu tăng.
Giá xe cuối năm 2020 lại tăng
Một khách hàng vừa mua chiếc Kia Sorento đời 2015 bản cao nhất nói rằng mấy tháng trước giá chỉ rơi vào khoảng 650 triệu đồng, nay đang giao bán 675 triệu đồng. Tình hình này ngược hẳn với nửa đầu năm khi xe cũ bày ê hề, nhiều người cần tiền bán gấp, giá giảm thì không có khách mua.
Thông thường, khi thị trường ô tô mới giảm giá thì xe cũ phải chấp nhận giảm giá theo vì đây thường là lựa chọn sau cùng với khách hàng. Tuy nhiên, từ tháng 10/2020 trở lại đây, thị trường ô tô trong nước đang chứng kiến sự đối nghịch. Giá ô tô mới thì giảm, còn giá ô tô cũ lại tăng.
Nhu cầu mua xe hơi cũ đang tăng mạnh
Thống kê từ một số trang mua bán ô tô cũ trên mạng cho thấy, từ tháng 10/2020 đến nay, số lượng người tìm mua xe cũ tăng khoảng 12%. Ngược lại lượng xe cũ rao bán lại giảm từ 20- 30%. Điều đó cho thấy nhu cầu về xe ô tô trong dân vẫn rất cao. Nhưng có lẽ do khó khăn tài chính nên ít chủ xe lựa chọn thay xe mới trong năm 2020.
Hyundai Santa Fe đang là xe cũ khan hiếm nhất
Khan hàng nhất hiện nay là Hyundai Santa Fe sản xuất các năm 2015-2018 có giá bán trong khoảng 680-800 triệu đồng. Đây là mẫu xe cũ đang “cháy hàng” do được săn lùng nhiều nhất. Hầu như có chiếc nào là khách mua ngay.
Một khách hàng tâm sự do tài chính có hạn nên chỉ có thể mua chiếc xe tầm 800 triệu đồng kể cả đăng ký. Với số tiền này, anh có thể mua được chiếc Kia Seltos mới bản cao cấp nhất cộng đăng ký. Nhưng giờ đặt mua phải chờ sang 2021 mới được nhận xe. Như vậy, sẽ không được hưởng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ.
Do vậy, anh tìm mua 1 chiếc Hyundai Santa Fe cũ năm 2016. Xe có giá bán trong khoảng 700 triệu đồng. Nhưng hỏi khắp các cửa hàng và chờ đến nay vẫn chưa có chiếc nào ưng ý. Trong khi giá đã tăng thêm khoảng 30 triệu đồng so với trước.
Prado cũng đang khan hiếm
Khan hiếm nữa là mẫu xe Prado của Toyota. Mẫu xe này hiện không có hàng mới nhập về, xe cũ ít người bán ra. Những chiếc còn đẹp, đi ít giá tăng tới cả trăm triệu đồng. Các dòng xe khác như Mazda 3, CX5, Toyota Vios, Yaris, Honda City,… giá cũng tăng từ 15-20 triệu đồng. Tuy nhiên, các xe đều trong tình trạng khan hiếm, ít có xe đẹp.
Dự báo xe cũ còn tăng doanh số
Ước tính của một số trang bán ô tô trực tuyến cho thấy, trong tháng 10, lượng khách xem xe cũ tăng 12% so với tháng trước. Tuy giá xe cũ tăng lên nhưng so với những năm trước vẫn thấp hơn. Gía xe cũ cuối 2020 đã giảm khoảng 15-20%. Kể cả những mẫu xe “cháy hàng” thì giá vẫn thấp hơn so với trước.
Giới kinh doanh ô tô dự báo khá tích cực. Với xe mới trong quý 4 này, nhu cầu tăng cao và sẽ tăng trưởng so với quý 4/2019. Còn với xe cũ, quý 4 là thời gian thị trường sôi nổi nhất. Là vì nhu cầu mua xe cuối năm tăng mạnh. Số lượng xe cũ bán ra trong quý 4 có thể bằng cả 3 quý trước cộng lại.
Giới kinh doanh ô tô dự báo, nhu cầu về ô tô cũ còn tăng. Trong khi nguồn cung khan hiếm thì giá tiếp tục tăng. Doanh số tăng trưởng là điều dân buôn ô tô cũ luôn mong muốn. Tuy nhiên, lúc có nhiều khách mua, bán được giá thì lại thiếu hàng. Hy vọng cứu vãn một năm kinh doanh bết bát có lẽ không thành.
Nguồn: Dantri.com.vn
